西安空壓機主機維修頭因什么原因卡住了？ 如何采取預防措施？ 我們來看一下！

西安空壓機主機維修頭部粘接原因分析及對策

西安空壓機主機頭卡住了

由于空氣壓縮機的轉子軸承的老化和磨損，軸承的軸向和徑向運動增加。 這種變化使得螺桿與螺桿之間，螺桿與主殼之間以及螺桿與前后端面之間的間隙發(fā)生變化。 允許在一定范圍內間隙的變化是正常的，當軸承間隙超過標準且螺釘與螺釘與殼體之間的間隙超過極限值時，轉子直接接觸的嚴重情況將導致螺釘，西安空壓機卡住了。

西安空壓機維修頭部預防措施

1、如果空氣壓縮機長時間停機，頭部內的油量不足，會導致頭部卡住。 因此，對于長時間停止的空氣壓縮機設備，在啟動機器之前必須向頭部添加足夠的油。

2、運行機油供應不足，油位過低，包括潤滑油更換或添加不及時，油塞，泄漏，都會導致螺桿轉子側軸承在運行過程中2失去潤滑，軸承嚴重磨損造成 卡片之間的撕裂和螺絲摩擦（保持）死亡，因此及時檢查油位，及時補充潤滑油，以維護西安空壓機，及時避免因缺油引起的頭部鎖定。

3、西安空壓機軸承老化，磨損嚴重，當軸承磨損和主機間隙超過允許極限時，可能會出現(xiàn)嚴重后果，如一塊1毫米厚的鐵板，也可能卡住。 因此，軸承應在維護過程中進行測試。 如果發(fā)現(xiàn)軸承振動等異常情況，請與供應商協(xié)調及時處理。

4、雜質太多，包括油雜質，碳沉積，焦化，銹斑。 所以選擇潤滑油，更換潤滑油更為關鍵，使用劣質潤滑油或延長使用容易發(fā)生主機（頭）卡死事故，因此要嚴格按照西安空壓機維修期進行維修，并**質量潤滑油。